面向协同管控与用户服务的高速公路数字化转型

研究背景与问题

在当前信息化、智能化时代背景下，高速公路数字化转型已成为我国交通行业发展的必然趋势。然而，在数字化转型过程中，协同管控与用户服务方面存在一系列挑战。一方面，用户感知不足，导致数字化转型效果难以得到充分体现；另一方面，投资收益失衡，使得数字化转型面临资金压力。针对这些背景问题，本研究旨在探究高速公路数字化转型中协同管控与用户服务的内在驱动因素，并构建转型框架。

研究方法

本研究采用文献综述、案例分析和实地调研相结合的方法。首先，通过调研国内外高速公路数字化转型相关文献，梳理转型过程中的关键问题和成功经验。其次，选取具有代表性的高速公路项目进行案例分析，深入剖析其转型过程中的协同管控与用户服务实践。最后，结合实地调研，收集高速公路运营单位、政府部门和用户等多方意见，为转型框架构建提供依据。

核心结果

本研究基于“场景规划-技术框架-应用模式”三位一体的主线，构建了高速公路数字化转型框架。具体包括以下三个方面： 1. 场景规划：根据高速公路运营特点，划分不同场景，如收费管理、交通监控、应急管理等，为数字化转型提供明确方向。 2. 技术框架：针对不同场景，提出相应的技术解决方案，如大数据分析、云计算、物联网等，确保数字化转型有技术支撑。 3. 应用模式：结合用户需求，设计多样化的应用模式，如移动支付、智能导航、在线客服等，提升用户满意度。 通过以上框架，本研究发现，高速公路数字化转型应注重协同管控与用户服务的有机结合，以实现投资收益的平衡。

结论与意义

本研究从协同管控与用户服务角度出发，探讨了高速公路数字化转型的路径与建议。主要结论如下： 1. 高速公路数字化转型应关注用户感知，提升服务质量。 2. 投资收益平衡是数字化转型成功的关键。 3. “场景规划-技术框架-应用模式”三位一体的转型框架有助于实现高速公路数字化转型的目标。 本研究对于推动我国高速公路数字化转型具有重要的理论意义和实践价值，为高速公路运营单位、政府部门和用户提供了一定的参考依据。

文章来源：《交通运输研究》 网址: http://www.hlyzhkz.cn/qikandaodu/2025/1029/330.html